白癜风医院那里比较好 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/在上周五浙江卫视头条报道
拓宽沪善一体化融合的共赢路之后
昨晚，嘉善又上《新闻联播》了
昨晚播出的“潮涌长三角一体化发展向纵深推进”报道，重点聚焦长三角一体化发展最新突破。
报道指出，“目前，长三角四省市打通省际断头路专项行动已经启动，首批14个项目年内将全部开工”。其中，涉及嘉善的断头路专项行动就有4个项目，并就项目之一的丁枫公路贯通进展情况进行了报道。
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交通网络一直是嘉善
深化接轨上海的重要领域之一
今天出版的《解放日报》
刊发《“友谊大道”不再坎坷》一文
大篇幅报道嘉善打通“断头路”
加快接轨上海进度
一起来看
《“友谊大道”不再坎坷》
从浙江嘉善开车进入上海有三个常规选择——A：南边的G60沪杭高速；B：中间的G国道；C：北边的申嘉湖高速。但嘉善县姚庄镇老百姓最常走的其实是一条不太好走的县道：与金山区枫美路相连的丁枫公路。原因只有一个：近。
站在沪浙交界处，东边的枫美路一片坦途，双向四车道加非机动车道，沥青路面丝毫没有被货车压坏的痕迹；而西边的丁枫公路只有两车道，水泥路面坑坑洼洼，还竖着3个红色标志：车宽不得超过2.3米、车速不得超过5公里/时、严禁拖挂车通行。相比蓝色省界牌，道路中央5个大石墩更有“泾渭分明”之感。每辆经过的车辆都不得不放慢速度，小心翼翼通过。
66岁的姚庄镇清凉村村民朱嘉林在路边摆水果摊，最常听到的抱怨便是“上海那边的路宽，一到浙江就不行了”，也早就习惯每天17时准时的堵车，“水平不行的就撞到墩子，或者大车子被卡住，一堵就是几公里”。
在大多数人眼里，丁枫公路是“通”的，但在嘉善县交通运输局局长蒋晓平看来，路却是“断”的：“‘断头路’的概念不仅包括严格意义上的物理隔断，规格、功能不匹配也是一种，而且更加普遍。”县里近期上报了10条省界“断头路”，不仅有与“对面”枫泾镇叶新公路相隔2公里的姚杨公路，丁枫公路也名列其中。
5月30日，连接上海市青浦区和江苏省昆山市淀山湖镇两地的“盈淀路改建工程”实现结构贯通，将成为首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目。根据6月1日发布的 《长三角地区一体化发展三年行动计划（—年）》，目前三省一市落实了打通省际“断头路”第一批17个项目，今明两年全面开工。
而打通省界“断头路”，有着现实和象征的双重意义。
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值得
